2017年动力工程师和暖通工程师挂靠谁更值钱？

    公用设备工程师包括三个专业，即暖通空调，动力及给排水工程师。高额的从业待遇和挂靠费用，都让这几个工程师证书成为了多少工程人梦寐以求的证书！其中动力工程师和暖通空调工程师挂靠价格旗鼓相当，那么2017年二者谁更值钱呢？360建筑网小编就带大家一探究竟！

一、2017年动力工程师和暖通工程师挂靠价格：

　　动力工程师挂靠价格：7-9万/年

　　暖通工程师挂靠价格：6-8万/年

　　由此可见，动力工程师挂靠价格比暖通工程师挂靠价格要略胜一筹。

二、2017年动力工程师和暖通工程师区别：

　　动力人数是最少的，物以稀为贵。但是，就工程公司和工程设计来说，动力人员主要集中在电力设计院，其余两个专业各种类型的工程都会涉及到，所以人员多，基本每个工程公司都会有相当量的给排水及暖通人员。所以说，动力人数少，是因为需求少。就考试难度来说，动力的专业考试相对是比较难的，如果上学期间不是热能工程专业，复习的量比较大。暖通在学校就没有这个专业，其设计的内容及用到的基础知识，工程类专业都会多少涉及到，复习准备相对容易。现在注册公用设备工程师虽然有注册证，但实际上并没有象注册结构那样实行注册制度，目前图纸上注册章不是强制盖的，可有可无。

　　但一般工程公司对持证人员都会有一些补助，金额不等，几百到几千都有。挂靠收益要靠运气，不是别人挂靠几万你也可以几万的，因为现在国内的设计资质是管企业不管个人，企业在年检换证时需要规定数量的注册工程师，碰上某企业换证急需资质，价格就高。目前建设部的说法是，积极推进个人资质注册制度，向注册结构那样靠拢，强化个人资质，弱化单位资质，但这个需要过程，起码也需要个5-10年时间，近年内不会有太大变化。

很多非电力场合，暖通是把动力也可以顺带做了的，不会单独要动力证，比如民用类的话，即使以后暖通和动力都实行注册制度，很有可能暖通证可以盖在动力图纸上。但是比较复杂的工业管道是不能由暖通替代，更毋庸说是电力行业了。至于考试难易程度，是这样，基础考试，暖通和动力的卷子一模一样，而和另一个设备专业(给排水)不一样，但专业考试则完全不一样了，有兴趣的话可以看看两者的考试大纲，重点在哪儿很清晰。个人感觉暖通更偏向于规范，暖通的专业考试涉及规范有70+本，而动力应该不出20本吧?（不是特别确定…）

　　挂靠价格其实都比较接近，暖通一度逼近发输变，但是现在已经回落正常了。

　　总的来说：基础考试动力和暖通是一样的，专业上动力会比较难。而挂靠价格上并没有很大的差别。